DIESEL skydd представляет собой эффективную, защищающую от холода добавку для дизельного топлива, которая значительно улучшает ее фильтрационную способность и жидкотекучесть и, таким образом, обеспечивает бесперебойную работу топливной системы двигателя в зимнее время. Она является оптимальной альтернативой смесям из керосина и обычного бензина (которые часто используются как добавки к дизельному топливу, но при этом являются взрывопожароопасными смесями).
DIESEL skydd можно применять без ограничений для повышения морозостойкости видов сегодняшнего дизельного топлива с присадками.
DIESEL skydd представляет собой предварительно растворенную полимерную присадку, которая задерживает рост выделяемых из топлива при холоде парафиновых кристаллов и влияет на скорость их отверждения. В результате предотвращается преждевременное засорение (закуупорку) фильтров и топливопроводов.
DIESEL skydd гарантирует безопасный пуск холодного двигателя, так как впрыскиваемое топливо распыляется тоньше и таким образом способствует оптимальному приготовлению горючей смеси.
DIESEL skydd сгорает без остатка и не вызывает загрязнения окружающей среды.
Применение
Рекомендуемая дозировка : 1 : 1000, т.е., 1 литр DIESEL skydd на 1000 литр дизельного топлива.
Лабораторные испытания и проверки на стенде в морозильной камере показали, что при такой дозировке достигается достаточный эффект. Поэтому повышение дозы до 1:400 требуется только при сильном холоде.
Эффективность фильтровальной присадки зависит от происхождения нефти и типе производства полученного из нее дизельного топлива. Поэтому улучшение характеристик при холоде разное у каждого вида топлива.
Согласно Европейскому стандарту EN590 (Требования к дизельному топливу и методы его испытания) виды дизельного топлива, которые предусмотрены для использования при условии умеренного климата, делятся на 6 классов (A- F). Эти классы определяются температурой CFPP (точка закупорки холодного фильтра), которая, в свою очередь, является максимальной температурой в °C, при которой под влиянием условий испытания согласно процедуре, описанной в EN116, топливо не может пройти через выделяемый кристаллы сквозь тестовый фильтр из-за его недостаточной фильтрационной способности.
При использовании присадки строго соблюдайте табличные показатели дозировки, в зависимости от качества и классификации дизельного топлива.
1. Залейте одну часть дизельного топлива (от предпологаемого объема заправки)
2. Добавьте присадку (согласно табличных показателей)
3. Залейте оставшееся топливо.
